Hapag-Lloyd schließt Übernahme von 25 Prozent an Terminal in Rotterdam ab
Hapag-Lloyd hat den Erwerb einer 25-prozentigen Beteiligung an APM Terminals Maasvlakte II in Rotterdam eigenen Angaben zufolge nach uneingeschränkter Genehmigung durch die zuständigen Kartellbehörden erfolgreich abgeschlossen.
Die Investition stärke das globale Terminalportfolio von Hapag-Lloyd, das von Hanseatic Global Terminals (HGT) gesteuert wird. Damit soll langfristig der Zugang zu Umschlagkapazitäten an einem der modernsten Containerterminals Europas gesichert werden.
„Wir freuen uns sehr, diese Transaktion erfolgreich abgeschlossen zu haben und nun Anteilseigner von Maasvlakte II zu sein. Gemeinsam mit APM Terminals wollen wir das weitere Wachstum und die Entwicklung des Terminals vorantreiben, langfristigen Mehrwert für unsere Kunden schaffen und die Rolle Rotterdams als eines der wichtigsten europäischen Logistikdrehkreuze weiter stärken“, sagte Dheeraj Bhatia, CTIO der Hapag-Lloyd AG und CEO von Hanseatic Global Terminals.
„Wir freuen uns auf die weitere Entwicklung von APM Terminals Maasvlakte II. Die Hapag-Lloyd Beteiligung als Anteilseigner unterstützt das langfristige Wachstum des Terminals und unseren laufenden Ausbau. Gleichzeitig bleibt unser Fokus unverändert: Wir wollen einen sicheren und zuverlässigen Betrieb für alle unsere Kunden gewährleisten und ihnen die zusätzlichen Kapazitäten und die Leistungsfähigkeit bieten, die sie benötigen“, sagte Harold Kunst, Managing Director von APM Terminals Maasvlakte II.
Maasvlakte II ist ein wichtiger europäischer Hub für die Gemini Cooperation zwischen Hapag-Lloyd und Maersk. Der Terminal wird derzeit umfassend erweitert. Dazu gehören zusätzliche Liegeplatz- und Lagerkapazitäten sowie eine weitergehende Automatisierung. Nach Abschluss der Erweiterung soll der Terminal eine jährliche Umschlagkapazität von rund 5,4 Mio TEU erreichen.
Hanseatic Global Terminals wurde 2023 gegründet und agiert als eigenständige Gesellschaft innerhalb der Hapag-Lloyd Gruppe mit Fokus auf Terminals und Infrastruktur. Im Rahmen ihrer Vision 2030 strebt die Gesellschaft an, sich zu einem der weltweit führenden Terminalbetreiber zu entwickeln und ihr Portfolio auf rund 30 Terminalbeteiligungen weltweit auszubauen.