Globale logistische Störungen sind laut Experten „die neue Normalität“
Während der Golfkonflikt in den fünften Tag geht, geben Unternehmen an, sich an logistische Störungen gewöhnt zu haben.
Lateinamerikanische Exporteure reagieren zurückhaltend auf den Iran-Krieg, während sich der Konflikt im Nahen Osten weiter ausweitet. Nach Jahren der Störungen im globalen Versand sind Unternehmen besser darin geworden, mit den Folgen solcher Krisen umzugehen, die die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten auf die Probe gestellt haben.
Jose Antonio Castro, CEO von Agrokasa und Präsident der peruanischen Avocado-Organisation Prohass, sagte gegenüber Fruitnet: „Die Welt ist bereits geübt darin, sich an diese Versandkrisen anzupassen. Allein in den letzten fünf Jahren haben wir drei solcher Krisen erlebt, die sich zweifellos auf Transitzeiten, Frequenzen, den Austausch von Ausrüstung, Preise, Servicequalität und so weiter ausgewirkt haben.
Wir müssen auch die aktuelle Situation im Vergleich zu früheren Krisen berücksichtigen und dabei die Anzahl der neuen Schiffe und Kühlgeräte (Zugänge minus Abgänge) berücksichtigen, die zur internationalen Versorgung hinzugekommen sind.“
Iván Marambio, Präsident von Frutas de Chile, sagte, die Obstindustrie des Landes beobachte die internationalen Ereignisse und ihre möglichen Auswirkungen auf den globalen Handel genau, insbesondere im Hinblick auf mögliche Störungen in der Logistikkette. „Bislang sehen wir keine wesentlichen Auswirkungen auf die Verbraucher oder den Verlauf der Saison“, erklärte er gegenüber Fruitnet.
Derzeit machen Lieferungen in den Nahen Osten etwa 1,5 % der gesamten Exporte Chiles aus und bestehen hauptsächlich aus Äpfeln und Kiwis, die im Gegensatz zu anderen Obstsorten gut lagerfähig sind und lange Transportwege überstehen.
„Die wichtigsten Transportwege für chilenisches Obst funktionieren weiterhin normal. Asien wird über den Pazifik beliefert, die USA hauptsächlich über den Panamakanal, und Europa (über Rotterdam) erlebt keine nennenswerten Störungen“, sagte Marambio.
„Wir stehen in ständigem Kontakt mit den verschiedenen Akteuren der Logistikkette und hoffen, dass die von den Reedereien aktivierten Notfallpläne die Kontinuität des internationalen Handels gewährleisten und die Transitzeiten für jedes Produkt einhalten.“
Die Auswirkungen des jüngsten Krieges im Nahen Osten sind bereits in Form höherer Preise zu spüren. Ein Importeur in Dubai bestätigte, dass die Preise für importiertes Obst deutlich steigen würden, da die meisten Reedereien ihre Dienste nach Jebel Ali eingestellt hätten.
„Wir haben drei Container mit Trauben im Hafen, die zum doppelten Preis verkauft wurden – schwarze Trauben, Red Globe, alles. Wir stellen fest, dass die Preise für alles steigen werden, aber wir wissen nicht, bis wann“, sagte der Importeur.
In Bezug auf Zitruslieferungen nach Dubai sagte er: „Wir sollten einen Weg finden, sie nach Jeddah zu transportieren und dann per Lkw zu liefern.“
