Seit dem 24. Mai gibt es auf einer der wichtigsten Schifffahrtsrouten eine Gewichtsbeschränkung für Schiffe sowie eine Reduzierung des Verkehrs ab dem 29. Mai, weil der Wasserstand des Panamakanals ist aufgrund der großen Trockenheit gesunken ist. Neben einer geringeren Ladung sind höhere Tarife und Verspätungen die Folge, berichtet freshfruitportal mit Bezug auf die Panamakanalbehörde (ACP).

Der Kanal wird von zwei Seen gespeist, die zwischen Februar und April 50 % weniger Regen als üblich aufgenommen haben. Im Juli droht der Wasserstand auf ein historisches Tief zu sinken. Der maximale Tiefgang für Schiffe, die den Kanal durchfahren, wird daher auf 13,56 m reduziert. Ab dem 30. Mai wird er dann auf 13,41 m sinken. Seit seiner Erweiterung 2016 kämpft der Kanal, über den rund 5 % des jährlichen weltweiten Seehandels abgewickelt werden, mit der Trockenheit. Hapag Lloyd habe bereits angekündigt, dass ab dem 1. Juni eine PCC (Panama Canal Charge) in Höhe von 500 US-Dollar pro Container für alle Ladungen erhoben wird, die auf seinen Fahrten von Asien zur US-Ostküste über den Kanal verladen werden.