Die Lieferketten kämpfen mit fragmentierten Daten, geringer Transparenz und geringer Zusammenarbeit zwischen den Partnern, weil die Branche hinter der Digitalisierungskurve zurückbleibt. Die Folgen dieses Rückstands sind kostspielig - vor allem, wenn sich die Verbrauchernachfrage stark verändert, wie das Jahr 2020 gezeigt hat, so Clerc. „Die digitalen Plattformen, die das Verbraucherverhalten in den vergangenen Jahren komplett verändert haben, werden das Gleiche für unsere Branche tun - und zwar zum Besseren.
Viele Lieferketten sind im Laufe der Zeit immer mehr in ein komplexes Netzwerk von Lieferanten fragmentiert worden, die nach Produkten segmentiert sind, um die Beschaffungsmacht zu erhalten. Der Zyklus von Konsolidierung, Versand, Dekonsolidierung und Verteilung - wenn er auf verschiedene Lieferanten aufgeteilt ist - ist aufgrund der damit verbundenen Veränderungen nicht optimal für die Konnektivität. 'Da Resilienz und Flexibilität zum Schlüssel geworden sind, haben sich diese fragmentierten Setups als zunehmend schwerfällig in ihrer Fähigkeit erwiesen, zu orchestrieren, und ebenso ineffektiv und kostspielig, um mit Nachfrageverschiebungen umzugehen. Es ist klar, dass es einen starken und erfahrenen Logistikpartner braucht, der die Strategie in greifbare Ergebnisse umsetzt und die Verantwortung für diese Ergebnisse übernehmen kann.“ Die Zusammenarbeit mit Industriepartnern und Kunden ist laut Clerc entscheidend, um Lieferketten nachhaltiger zu planen und zu entwickeln.
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