Wie das Unternehmen weiter mitteilte, wird das 1.380-TEU-Containerschiff in Nordeuropa und im Baltikum betrieben. LNG ermögliche eine Reduzierung der Schwefeloxid- und Feinstaubemissionen um 99 %, der Stickoxidemissionen um bis zu 85 % und die CO2-Emissionen um rund 20 %. Die CMA CGM will nach eigenen Angaben bis Ende 2022 über rund 20 LNG-betriebene Schiffe verfügen.
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